11月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克和微软联合创始人比尔·盖茨在很多事情上没有共识，盖茨做空特斯拉股票，马斯克在互联网上多次嘲笑盖茨。这两位亿万富翁在一个具体问题上也存在分歧--长途电动卡车。
2020年，盖茨写了一篇内容广泛的博客文章，概述了他对下一代交通的立场。盖茨在他的文章中支持电动汽车，但他表示，他并不认为电池是重型汽车的可行解决方案，包括特斯拉Semi等8级卡车。盖茨说，廉价的生物燃料是重型车辆的道路，比如18轮卡车。比尔·盖茨说：“问题在于电池又大又重。它试图移动的重量越大，它为车辆提供动力的电池就越多。但是，你使用的电池越多，你的重量就越大，你需要的电量就越多。即使电池技术有了很大的进步，电动汽车也可能无法成为18轮卡车、货船和客机的实用解决方案。“当需要覆盖较短的距离时，电力是可能的，但对于大型和长距离的车辆，我们需要另一种解决方案。埃隆·马斯克后来回应了盖茨的批评，称微软联合创始人“什么都不知道”。特斯拉半导体的交付即将到来，马斯克昨天在Twitter上表示，如果盖茨愿意，他可以亲自驾驶特斯拉半导体。
特斯拉Semi是该公司最可疑的汽车之一。在发布后，戴姆勒卡车董事长马丁·多姆开玩笑说，如果特斯拉能够达到Semi的目标规格，它将打破物理定律。IT House了解到，特斯拉Semi将于12月1日交付，昨天马斯克还在社交媒体上写道，特斯拉团队驾驶了一辆重达81，000磅（约36，774公斤）的特斯拉Semi，行驶了500英里（800多公里）的寿命。（来源：The House）