新车数量激增，是因为它们真的很贵吗？近日，第一财经新闻统计了13家车企CEO2021年薪酬，让我们来看看老大哥的“薪酬”。自然排在第一位的不是其他人，特斯拉CEO马斯克去年的工资相当于1575亿元左右，平均每天赚430万人!是的，这有点夸张了。这在很大程度上要归功于特斯拉在2018年给他的股票期权。Stellantis、通用汽车和福特的首席执行官也有超过1亿美元的年薪，分别为4.65亿美元、2亿美元和1.5亿美元，与马斯克不同，但与其他汽车公司的首席执行官相比要好得多。大众汽车CEO迪斯排名第五，年薪为7257万元，还不到斯特朗提斯集团CEO的六分之一，有点低调。第六丰田章男毕竟是世界市值第二大的汽车公司，丰田章男的年薪是3400万元，这一点也不夸张。排名第七至第十三位的是来自中国的比亚迪王宣福（579.8万元）、长城魏建军（574.8万元）、长安汽车朱华荣（247.4万元）、上汽汽车陈虹（194.4万元）、北汽蓝谷刘宇（160万元）、理想汽车李思（150.4万元）、小鹏汽车和小鹏汽车（135.2万元）据统计，在13家车企中，外资车企CEO的年薪大部分依赖于股票和期权的激励，导致他们的薪酬远远高于国内车企CEO。
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